ガソリン価格の上昇は他人ごとではありません。最終的に私たちの生活に影響を及ぼします。そんな止まらない原油高上昇について、JAFが政府に対しガソリン税の減税について要望を出してくれました。まさに国民の声を代弁する内容です。ガソリンにかかる税の仕組みはおかしいことばかり、ガソリンが減税された場合の愛車キャラバンの維持費を検証してみました。ガソリン代は税金の塊りです。トリガー条項の凍結、2重課税や、一般財源化、40年以上もそのままの暫定税率。そんな内容を皆さんとシェアしたいと思います。

キャラバンで車中泊や簡易キャンパーデビューしてみたいあなた。ファミリーカーとして大活躍なクルマですが、キャラバンの年間の維持費ってどのくらいかかるの？気になることだと思います。私はC27セレナからキャラバンナローボディのガソリン車に乗り換え丸2年が経ちました。そんな実際の経験からリアルな維持費についてご紹介させて頂きます。是非参考にして頂けたら幸いです。

2022年にフルモデルチェンジした3型キャラバンのディーゼルエンジン車について、実際のガソリン車のオーナーである私がディーゼルエンジン車の試乗をしたのでガソリン車との比較を交えつつ説明させていただきます。音の問題、振動の問題、加速の問題、価格の問題等様々な疑問があると思います。全て丁寧にお答えいたします。

キャラバンのフレーム構造はビルトインラダーフレームと呼ばれるボディと一体型のラダーフレーム。キャラバンの近年のゾーンボディと呼ばれている衝突安全ボディでは、この頑丈なラダーフレームに一体式のボディといった構造となります。その他のフレームにはモノコックフレームという構造もあります。この2つのフレーム構造の違いを、メリットとデメリットを合わせて詳しくご説明します。