私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。
日産のディーラーで購入可能な簡易キャンパー。
このキャラバンで車中泊やDIYを趣味としています。
突然ですが、キャラバンのオーテックリヤアンダースポイラー取付け方法をご存じでしょうか？
表からはビスが一本も見えなくて、どうやって付けてあるんだろう？
そんな疑問に思った方へ私の体験談をご紹介。
今回私は純正バンパー交換を行った際その過程で、オーテックリヤアンダースポイラーの移設をしたので、その取付方法が解ったためレビューします。
この記事を読むとオーテックリヤアンダースポイラーの取付方法が分かります。
純正リヤバンパーの外し方
以前テールランプを割ってしまった時についてしまったバンパーの傷、気になってたんですよね・・・
そんな時、ネットで出品されていたバンパーを発見！
思わず「クリック」買ってしまいました。
早速ですが、リヤ純正バンパーの取り外しはリヤゲートを開けてステップ部の6カ所のピンを外します。
テールランプ下の10㎜のボルトを外しながら、この時に両サイドのフック部分も外します。
フックは２か所ずつ10㎜のボルトが付いてます。
リヤバンパー両サイド下に10㎜のボルトが付いているのでそれも外します。
さあバンパーを外しましょう。
サイドのバンパーは「はめ込んで」あるだけなので浮かせます。
両方浮かせ引けばバンパーが落ちてきます。
この時、気が付いたのですがなぜかステップに傷と若干の錆が出ていたので色を塗り補修しました。
バンパー内側は見えない所なので、きちんと塗られてないようです。
そんなもんかもしれませんが、なんか少し残念ですね・・・
純正色塗料の他、クリアスプレーも吹いときました。
純正バンパー穴あけ作業
純正バンパー交換だけなら後は付けるだけなのですが、オーテックのリヤアンダースポイラーを装着していたので、こちらも付替え移設作業です。
8㎜のドリルを使います。
取説も何もないので7㎜かも知れませんが精度に自信がないので少し遊びを持たせるため、8㎜の穴を開けました。
外したバンパーの穴位置を確認しながら穴開けをしました。
リヤアンダースポイラー上部の
ボルト分が6か所と（本来ここは7㎜）
黄色の↓部分
真下に４か所（クリップのピン止めの為8㎜）
赤い↓部分
合計8か所の穴開けが必要です。
インパクトドリルドライバー有ると便利です！
今回はソナーも移設した為
詳しいソナー取付方法は別記事に有ります
こちらも４か所穴あけしました。
裏から見てびっくりしたのですが
何と純正ソナーの取付位置が書かれてます。
なのでそのまま利用させてもらいました。
以前のバンパーは、ぶつけてしまった時の傷部分にソナーを付けてごまかしてましたが近くで見ると分かっちゃいますよね
このキズが気になっていたので・・・
純正バンパーの取付
オーテックリヤアンダースポイラーは、ここではまだ取り付けず先に純正バンパーのみを取付けます。
同時に取付が出来ればいいんですけど
無理そうなので・・・
取り外した時と逆の手順で行います。
リヤバンパーをステップの上に載せ、ここではまだソナーの配線があるので
ステップのクリップ止めはせず、先にサイドの白いクリップ部分に
はめ込みます。
左右はめ込んだらサイド下を１か所ボルト止めし、テールランプ下のボルトも止めます。
この時テールランプやボディの隙間を見て微調整しながら本締めしてください。
多少は動きますので・・・
古いバンパーはジグソーで解体しました。
あると便利な工具です。
オーテックリヤアンダースポイラー取付
後ろからボルト止めしていきます。
まずは上部のボルト6か所入れ仮止めします。
位置が決まったらサイドの取付ですが、サイド上部は両面テープ止めです。
外した時に両面テープがダメになってしまったのでアール部分に隙間が空かないよう先に両面テープを貼り直しておきます。
とにかく強力な物を使いましょう！
サイド下のﾋﾞｽを2カ所のボルトを仮止めしながら位置決めをして
決まったら両面テープを貼り固定し、後ろ6か所とサイド左右４か所のボルト類も本締めします。
最後に真後ろに潜り真下の4か所のクリップ止めをし完了です。
しかしこのリヤアンダースポイラー取り付けだけで14か所もビス止めがあるのには驚きました。
これなら外れることはなさそうですね！
まとめ
バンパーの補修は私には難しく、自分で補修してもうまくいかなかったので特にこのキャラバンのバンパーは黒い樹脂バンパーの時の模様のような点々が残っているため他のボディ部分の様にツルツルのきれいな塗装ではありません。
プロの方なら上手に補修するのでしょうけど私には出来ませんでした。
今回のバンパーはネットで数千円という価格でした。
色の同じでこれは買いだと思いしかも近所だったので直接行って現物も見て購入出来ました。
ほとんど傷もなく美品でしたのでこれもタイミングだと思います。
結果的にソナーの位置も正規の位置になり、私的には大満足です。
しかし外側のソナーが少し内側になってしまったので少し反応が遅くなりました。
まあ手間はかかったんですけど、板金屋さんに出すより安く済みました。
手っ取り早くバンパー交換これもアリだと思います。
ご自身でも気軽に出来るＤＩＹですよ！
雨降りの合間にやりましたが丸一日で作業は完了しました。
晴れた日ならもっと早くできる作業かと思います。
でもやっぱりガレージ欲しいですね！
いつでも夜でも作業できるので、私はガレージのある方が羨ましいです。
最後まで読んで下さり有難うございました。
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