キャラバンＮＶ３５０に乗っていて
エンジンオイルの量や交換時期が分からない
なんて疑問をお持ちでは有りませんか？
ＮＶ３５０キャラバンガソリン車の
エンジンオイル量は4.9Lです。
オイルフィルター交換時は5.2Ｌです。
この記事を読むことによって、キャラバンのオイルに対しての理解が深まります。
ディーゼルエンジンのオイル量も紹介しています。
是非ご参考にしてください。
オイル量の比較
こちらの表をご覧ください。
| 種別 | 排気量ｃｃ | エンジン型式 | 推奨粘度 | エンジンオイル量 | フィルター交換時 |
| ガソリン | 2000 | ＱＲ２０ＤＥ | ０Ｗ－２０ | ４．９Ｌ | ５．２Ｌ |
| ガソリン | 2500 | ＱＲ２5ＤＥ | ０Ｗ－２０ | ４．９Ｌ | ５．２Ｌ |
| ディーゼル | 2500 | ＹＤ２５ＤＤＴｉ | ５Ｗ－３０ | ７．５Ｌ | ７．８Ｌ |
結論から申し上げますとガソリン車に関しては、排気量に係らず同じ量「4.9Lのエンジンオイル量」で大丈夫です。
2022年5月ビックマイナーチェンジによってディーゼル車の搭載エンジンが変更になりました。
「三菱製４Ｎ１６ディーゼルエンジン」
- エンジンオイル量7.0Ｌ
- フィルター交換時7.5L
新型ディーゼルエンジンのオイル量となります。
グレードについて
ガソリン車のオイルグレードは日産純正SNストロングセーブX
（API：SN、SAE：0W－20）
APIがSNもしくはSAEで粘度が
0W－20という規格となります。
ＡＰＩ規格とはAmerican Petroleum institute
の略でアメリカの石油協会が規定するグレードの事です。
ガソリン車は「Ｓ」から始まります。
例ＳＬ，ＳＭ，ＳＮ
ディーゼル車は「Ｃ」若しくは「Ｄ」から始まります。
例ＣＦ、ＣＤ、ＤＨ-2、ＤＬ－１
（SAE：0W－30）
クリーンディーゼル車は最近のキャラバンでは、「Ｄ」の付く方ＤＬ－１が推奨されて、未燃焼ガスを燃やす装置がついておりこの装置のことを一般的にDPF（Diesel Particulate Filter）と呼んでいます。
ＤＰＦ付車では定期的な尿素液（アドブルー）の補充が必要となります。
JAF会員なら安心＆充実のロードサービスが日本全国24時間、365日無料！
粘度について
粘度はSAE規格で決まっており
SAE規格とは
Society of Automotive Engineers
の略でアメリカの自動車技術協会が、規定しています。
例えば０Ｗ－２０であれば左側が低温粘度となり、数字が低ければ低い程低温に強いオイルとなります。
Ｗは「冬」Winterのことです。
- 0Wはマイナス35℃
- 5Wはマイナス30℃
- 10Wはマイナス25℃
という気温まで対応。
右側の20が高温粘度となり、こちらは数字が高くなればなる程、高温に強いオイルとなります。
昔のエンジンでは30が主流でしたが、ターボ車などはここの数字が高くなり40や50といった数字になります。
粘度が上がる程硬いオイルになるので、近年の省燃費エンジンでは、より抵抗が少ない20が主流。
【愛車探します】次のクルマは そうだ！ガリバーに聞いてみよう。
自分で交換するメリットと交換方法
オイル交換はご自分で交換する方法と、ディーラーやカーショップに頼む方法が有ります。
自動車に詳しい方やガレージなど交換場所のある方であれば、ご自分でされるのが一番安心ですし安上がりとなります。
それがご自分で交換する一番のメリットです。
交換手順
①先にエンジンを暖気しておいた方が、オイルがやわらかくなり抜けが良くなります。
②エンジンの真下に潜りこむとドレンボルトが有ります
③地面を汚さないよう廃油受けや、オイルパックなどを準備しておきましょう。
④ドレンボルト緩めるとオイルが排出されます。
⑤キャラバンの場合、注油は助手席のシートを開け、エンジン真上にある注油口より注油します。
以上で交換完了です。
自分で交換した際のデメリット
廃油の処理やエンジンオイルの量によっては、エンジンオイルが余ったり、逆に足りなかったり無駄が出る可能性が有り、オイル保管用の場所も重要で冷暗所が理想です。
そのような環境が無いのであれば、お店ショップにお願いすると良いでしょう。
4.9Ｌだとよくある4Ｌ缶で購入だと足りないし、20Ｌ缶だと大きすぎて保管場所が無いので・・・
ガレージでもあればいいのですが、保管場所や交換場所、廃油処理などに不安のある方はショップに任せた方がスマートです。
ご自分でされる方はレンタルスペースのご提案
月額2520円の格安料金より利用可能！『トランクルーム（屋内）』『コンテナトランク（屋外）』収納スペース貸します！スペースプラス
交換サイクル
交換サイクルはメーカー推奨だと15000㎞ごと
ハードに使う場合は7500㎞毎と、指定されています。
実際の所は5000㎞、若しくは半年に一度といったところが、一般的であります。
オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換を2回に対し1回の交換が推奨されております。
こう考えると車検毎のオイル交換ではタイミングが遅すぎます。
ニコニコ車検
まとめ
エンジンオイル交換は、こまめにする方が良いのは確かです。
何もしなくでもエンジンオイルは劣化しますし
（オイルが酸素と化合し、酸化したり、エンジン内の水を含み乳化したりします）
長期交換してないオイルだと、スラッジ（スス）が付いてしまいます。
このスラッジが溜まっていくことにより、エンジン内部に壁となってしまいます。
- この壁が剥がれ落ちた時に、配管内を詰まらせたり→油膜切れが発生
- ピストンなどに嚙みこんでしまい→シリンダなどのエンジン内部に傷をつけてしまうこともあります。
長く愛車を乗り続けるのであれば、このような理由から
こまめなオイル交換をおすすめします。
キャラバンの商用車では1年車検なので、最低でも車検時は交換しましょう。
キャラバンNV350ガソリン車では、ＳＮ規格の粘度０ｗ－２０ですが、ご自分でされる場合は車種や年式やエンジンの種類により使用するオイルは異なりますので、よくご確認の上作業を行ってください。
最後までご覧いただきありがとうございます。
『中古車選びに自信がない・忙しくて検索できない』⇒代わって探します！
最近の投稿
- キャンピングカーショーで実感した災害時にも役立つキャンピングカーの魅力
- 現役簡易キャンパーオーナーが語る！キャンピングカーショーの楽しみ方
- 実際に使用して分かった【車中泊でくつろぐため】の「座いす」3選
- 不便を楽しむキャラバンマルチベッド【簡易キャンピングカー】の魅力
- 周辺の観光スポットも紹介【道の駅いたこ】で車中泊「鹿島灘」ご来光の旅
コメントについて
この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。
また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。
コメント