私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。
日産のディーラーで購入可能な簡易キャンパー。
車中泊の旅を趣味としています。
あなたはキャラバンのエンジンオイルの量や、交換時期が分からないといった疑問をお持ちではありませんか？
キャラバンガソリン車のエンジンオイル量は4.9Lです。
オイルフィルター交換時は5.2Ｌです。
この記事を読むことによって、キャラバンのオイルに対しての理解が深まります。
また、ディーゼルエンジンのオイル量も紹介しています。
是非ご参考にしてください。
オイル量の比較
こちらの表をご覧ください。
| 種別 | 排気量ｃｃ | エンジン型式 | 推奨粘度 | エンジンオイル量 | フィルター交換時 |
| ガソリン | 2000 | ＱＲ２０ＤＥ | ０Ｗ－２０ | ４．９Ｌ | ５．２Ｌ |
| ガソリン | 2500 | ＱＲ２5ＤＥ | ０Ｗ－２０ | ４．９Ｌ | ５．２Ｌ |
| ディーゼル | 2500 | ＹＤ２５ＤＤＴｉ | ５Ｗ－３０ | ７．５Ｌ | ７．８Ｌ |
結論から申し上げますとガソリン車に関しては、排気量に係らず同じ量「4.9Lのエンジンオイル量」で大丈夫です。
2022年5月ビックマイナーチェンジによってディーゼル車の搭載エンジンが変更になりました。
「三菱製４Ｎ１６ディーゼルエンジン」
- エンジンオイル量7.0Ｌ
- フィルター交換時7.5L
新型ディーゼルエンジンのオイル量となります。
グレードについて
ガソリン車のオイルグレードは日産純正SNストロングセーブX（API：SN、SAE：0W－20）APIがSNもしくはSAEで、粘度が0W－20という規格となります。
ＡＰＩ規格とはAmerican Petroleum instituteの略でアメリカの石油協会が規定するグレードの事。
ガソリン車は「Ｓ」から始まります。
例ＳＬ，ＳＭ，ＳＮ
ディーゼル車は「Ｃ」若しくは「Ｄ」から始まります。
例ＣＦ、ＣＤ、ＤＨ-2、ＤＬ－１（SAE：0W－30）
クリーンディーゼル車は最近のキャラバンでは、「Ｄ」の付く方ＤＬ－１が推奨されて、未燃焼ガスを燃やす装置がついておりこの装置のことを一般的にDPF（Diesel Particulate Filter）と呼んでいます。
ＤＰＦ付車では定期的な尿素液（アドブルー）の補充が必要となります。
自動車・バイク整備用品・物流用品の通販専門店 | ヨロスト。
粘度について
粘度はSAE規格で決まっておりSAE規格とはSociety of Automotive Engineersの略でアメリカの自動車技術協会が、規定しています。
例えば０Ｗ－２０であれば左側が低温粘度となり、数字が低ければ低い程低温に強いオイルとなります。
Ｗは「冬」Winterのこと。
- 0Wはマイナス35℃
- 5Wはマイナス30℃
- 10Wはマイナス25℃
という気温まで対応。
右側の20が高温粘度となり、こちらは数字が高くなればなる程、高温に強いオイルとなります。
昔のエンジンでは30が主流でしたが、ターボ車などはここの数字が高くなり40や50といった数字になります。
粘度が上がる程硬いオイルになるので、近年の省燃費エンジンでは、より抵抗が少ない20が主流。
自動車・バイク整備用品・物流用品の通販専門店 | ヨロスト。
自分で交換するメリットと交換方法
オイル交換はご自分で交換する方法と、ディーラーやカーショップに頼む方法があります。
自動車に詳しい方やガレージなど交換場所のある方であれば、ご自分でされるのが一番安心ですし安上がり。
それがご自分で交換する一番のメリット。
交換手順
①先にエンジンを暖気しておいた方が、オイルがやわらかくなり抜けが良くなります。
②エンジンの真下に潜りこむとドレンボルトがあります。
③地面を汚さないよう廃油受けや、オイルパックなどを準備しておきましょう。
④ドレンボルト緩めるとオイルが排出されます。
⑤キャラバンの場合、注油は助手席のシートを開け、エンジン真上にある注油口より注油します。
以上で交換完了です。
自分で交換した際のデメリット
廃油の処理やエンジンオイルの量によっては、エンジンオイルが余ったり、逆に足りなかったり無駄が出る可能性があり、オイル保管用の場所も重要で冷暗所が理想。
そのような環境が無いのであれば、お店ショップにお願いすると良いでしょう。
4.9Ｌだとよくある4Ｌ缶で購入だと足りないし、20Ｌ缶だと大きすぎて保管場所が無いので・・・
ガレージでもあればいいのですが、保管場所や交換場所、廃油処理などに不安のある方はショップに任せた方がスマートです。
交換サイクル
交換サイクルはメーカー推奨だと15000㎞ごとハードに使う場合は7500㎞毎と、指定されています。
実際の所は5000㎞、若しくは半年に一度といったところが、一般的。
オイルフィルターの交換は、エンジンオイル交換を2回に対し1回の交換が推奨されております。
こう考えると車検毎のオイル交換ではタイミングが遅すぎます。
ニコニコ車検
まとめ
エンジンオイル交換は、こまめにする方が良いのは確かです。
何もしなくでもエンジンオイルは劣化しますし（オイルが酸素と化合し、酸化したり、エンジン内の水を含み乳化）長期交換してないオイルだと、スラッジ（スス）が付いてしまいます。
このスラッジが溜まっていくことにより、エンジン内部に壁となってしまいます。
- この壁が剥がれ落ちた時に、配管内を詰まらせたり→油膜切れが発生
- ピストンなどに嚙みこんでしまい→シリンダなどのエンジン内部に傷をつけてしまうこともあります。
長く愛車を乗り続けるのであれば、このような理由からこまめなオイル交換をおすすめします。
キャラバンの商用車では1年車検なので、最低でも車検時は交換しましょう。
キャラバンNV350ガソリン車では、ＳＮ規格の粘度０ｗ－２０ですが、ご自分でされる場合は車種や年式やエンジンの種類により使用するオイルは異なりますので、よくご確認の上作業を行ってください。
最後までご覧いただきありがとうございます。
最近の投稿
- 車中泊で“やめたこと7選”5年やって分かった「いらなかった思い込み」
- Jackeryポータブル電源300Dは車中泊に最適？便利な12V機器を徹底紹介
- 道の駅はにゅうを拠点に車中泊【さきたま古墳群】を巡る息子と2人旅
- 後付けナビは毎年【地図更新すべき？】5年放置して分かったリアルな結論
- 道の駅で車中泊は迷惑？マナーと暗黙ルールをキャラバンオーナーが解説
コメントについて
この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。
また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。
コメント