私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様、日産ディーラーで購入可能な簡易キャンパー。
このキャラバンでDIYや車中泊の旅を趣味としています。
あなたは車中泊に興味はありますか？
少なからず、このブログを読んで下さるあなたは興味があると思います。
車中泊の魅力とは何でしょう？
私が考える車中泊の魅力について言えることは、「非日常」を味わえるという一言に尽きます。
「車中泊を始めてみたい」
「簡易キャンパーに興味がある」
そのように考えているあなたにとって有益な記事となるでしょう。
車中泊のメリットやデメリットにも触れていますので、参考にしてくだされば幸いです。
「非日常」の体験
車中泊を行うことで、車中泊を通じてでしかできない体験があります。
今でも忘れられない体験があり、それは今から約20年前に遡ります。
当時は今のようにSUVが主流ではなくミニバンブーム。
その時の愛車である車中泊車は、トヨタ ライトエースノア。
そんなノアでの「冬の草津でスキーと温泉の旅」でのエピソード。
当時は、子供もまだ小かったので、スキーと言ってもあくまでゲレンデデビューが目的で、メインはソリ遊びでした。
草津国際スキー場で、子供を遊ばせた後は湯畑周辺を観光し食堂で早い夕食を食べ、大滝乃湯へ。
そして「道の駅 草津茶屋運動公園」で、極寒の車中泊を行いました。
シュラフ、つまり寝袋も準備していたので準備万全かと思いきや・・・
夜中に寒さで目を覚まし、シュラフだけでは寒さを防げずスキーウェアを着て寒さをしのぎました。
後で知ったことですが、シュラフにも季節に適したラインナップがあり、私の持参したシュラフは3シーズン用で春から秋までのシュラフ。
冬の草津では０℃を下回り、帰り道の温度計表示がマイナス6℃だったのでそれ以下の温度だったのは間違いありません。
冬用のシュラフでないとマイナス気温の寒さは防げなかったのです。
冬の草津を甘く見ていましたし、私の知識不足でもあり良い経験となりました。
当時の愛車トヨタライトエースノアは、今のミニバンと違って豪華な装備が付いていました。
それは「電動サンルーフ」です。
電動サンルーフ天井から明かりを取ることもできますし、開閉も可能。
夜はサンルーフから星が眺められます。
この時見た冬の草津の星がとてもキレイで印象深く、それは今でも忘れられない思い出。
これこそが非日常体験で、親子三人で川の字になり星を眺めながらの車中泊は子供も大喜びで最高の笑顔でした。
当時は車中飯までは行っておらず、車内では車中泊のみでしたが良い思い出。
車中泊のメリット
- とにかく自由で縛られない開放感
- 車中泊で宿代、車中飯で食事代が節約できる
- 旅先で自分のクルマがベースキャンプ
とにかく自由で縛られない開放感
車中泊の旅は自由で誰にも縛られず気ままなのがいい。
現在私は簡易キャンパーですが、ミニバンであっても軽自動車でも、それは可能。
車中泊の旅は基本成り行きですが、都合よく家族風呂に入れたりもします。
今は子供も大きくなったので家族風呂の必要性はありませんが、子供が小さいうちは助かります。
宿は自分のクルマなのでチェックインやチェックアウトも考える必要はありません。
また、旅の予定を最初から色々と決めていかないからこそ、新たな発見があります。
車中泊で宿代、車中飯で食事代が節約できる
車中泊は節約効果も高く、宿代がかからないことはもちろん食事代も節約できます。
つまり3食のうち2食を車中飯で節約し、その分１食を豪華にすることも可能。
また、お土産に予算を回すこともできます。
宿が自分のクルマということは、帰り時間のことは考えずにギリギリまで遊びや観光することが可能。
旅先で自分のクルマがベースキャンプ
私はあまり人混みが好きではありません。
そのため人の多い観光地ではドッと疲れてしまうことがあります。
私の今の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。
簡易キャンパー仕様は常設ベッドがあるので便利。
疲れた時の仮眠にも重宝しています。
このように自分のクルマがベースキャンプとなり、妻や子供が観光地でショッピングに夢中でも、クルマの中で家のようにくつろいでいます。
車中泊のデメリット
- 近年は車中泊禁止の場所が増えてきた
- 車中泊は極寒や真夏にあまり向かない
- 快適度は低い
近年は車中泊禁止の場所が増えてきた
コロナ禍以降は特に車中泊ブームが広がった影響もあり、一部の方のマナー違反が散見されました。
このことによって車中泊禁止を上げる自治体や道の駅が増加する結果となりました。
日光や草津周辺では「公共駐車場の車中泊禁止」と、正にその影響を受けております。
最近では有料のRVパークが登場しているので、安心して車中泊をするなら選択の一つとしておススメ。
車中泊は極寒や真夏にあまり向かない
キャンピングカーとは違い車中泊仕様のクルマは、断熱加工はもちろん基本的にエンジンが切っても使用可能な、FFヒーターやエアコンなどの装備はありません。
つまり極寒や真夏の車中泊には向きません。
しかし、ポータブル電源を使い電気敷毛布を使えば極寒の車中泊も意外と可能。
反対に、夏は扇風機を使用し熱帯夜にならない避暑地での車中泊であれば可能です。
世界最速で充電可能なポータブル電源 【EcoFlow（エコフロー）】 公式通販サイト
また、夏であっても雨の日の車中泊も実は涼しくておススメ！
快適度は低い
ホテル泊などと比べると車中泊では快適度が低く、キャンピングカーならまだしも乗用車では室内空間も狭いので何かと不便を感じるでしょう。
また、ベッドメイクでは乗用車において、いくらフルフラットとは言え、段差ができてしまうので段差解消マットを使ったり、すき間を埋める工夫が必要。
私がミニバンのセレナを所有していた時は、2人目の子供も生まれて手狭となったことから、イレクターパイプを使い2段ベッド仕様にDIYして車中泊を楽しんでおりました。
簡易キャンパーの魅力
簡易キャンパーは様々な自動車メーカーの他、ビルダーが制作したタイプも出回っています。
私の愛車キャラバンマルチベッドは日産純正のキャンパーとなります。
ミニバンで車中泊をしながらたどり着いたところがキャラバンマルチベッド仕様。
つまり簡易キャンパーとなります。
なぜキャンピングカーにしなかったのか？
それには理由があり、そのキャンピングカーを購入する予算が無かったため・・・
つまり簡易キャンパーであれば、キャンピングカーよりも割安に購入できる点が魅力。
キャンピングカーは敷居が高いと感じたとしても、キャラバンマルチベッド仕様は、ミニバンの予算で購入可能な純正キャンパー。
日産のディーラーで購入可能なので、購入後も何かと安心で、保証修理の対応も早いのも魅力。
キャラバンマルチベッドの価格
| グレード | 価格(円） |
| プレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,653,100 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,320,800 |
| グランドプレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,850,000 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,517,700 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,623,300 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,820,200 |
簡易キャンパーは、シンクや走行充電といったキャンピングカーの要件を満たす装備がないため8ナンバーのキャンピングカー登録ではなく4ナンバーの貨物車登録。
ベース車+50万円で、荷室部分に床張りとベッドキットが標準装備されたシンプルな架装モデル。
このことから車両価格や維持費においても、ミニバンであるセレナと比べて大きな差はありません。
私もセレナの買替時に見積もりを取り、キャラバンの方が安かったため簡易キャンパーに乗り換えた経緯があります。
もっと早くに乗り換えておけばよかった・・・
と思ったほど。
ベッド寸法
| ベッド寸法 | マルチベッド |
| ベッド長（mm） | 1760 |
| ベッド幅（mm） | 1510 |
| ベッド高（mm） | 350 |
簡易キャンパーの大きな魅力は、常設ベッドがあること。
それまでのミニバンのセレナではベッドメイクの必要があり、子供が大きくなるにつれ大変な作業でした。
子供が小さなうちであれば3人就寝も可能ですが、4人では手狭。
反対に大人2人が横になるには充分なベッドスペース。
キャラバンマルチベッド仕様は、その名の通りマルチに使えるベッド。
つまりベッドはもちろん中央のマットを外せばベンチモード、跳ね上げて片側ベンチモード、両側を跳ね上げるとラゲッジスペースにもなる優れもの。
真ん中にテーブルを設置すること車内で食事も可能。
ベース車はナローボディのみ
| ボディ寸法 | ナローボディ |
| 全長（単位mm） | 4695 |
| 全幅（単位mm） | 1695 |
| 全高（単位mm） | 1990 |
キャラバン簡易キャンパーはナローボディのみ設定されています。
最初こそ広く感じたものですが最近はナローボディでは手狭に感じることもあります。
しかし、ナローボディとは言えミニバンに比べても5ナンバーサイズと車体寸法は変わらないのに、ミニバンの車内空間とは、まるで違います。
まとめ
いかがでしたか？
今回ご紹介した道の駅草津運動公園は湯畑へ歩くには遠い場所にありますが、クルマならすぐ近くで便利な立地。
道の駅 草津茶屋運動公園
道の駅草津茶屋運動公園
| 名称 | 道の駅 草津茶屋運動公園 |
| 所在地 | 群馬県吾妻郡草津町大字草津2-1番地 |
| ＴＥＬ | 0279-88-0881 |
| 駐車場 | 普通車用48台 障害者用2台 大型車用2台 |
| 売店営業時間 | 9時00分から17時00分 |
| 定休日 | 年中無休 |
ここ道の駅草津茶屋運動公園では、マナー違反が問題となり現在では、車中泊行為は禁止されています。
草津茶屋運動公園の車中泊事情
道の駅 草津茶屋運動公園の車中泊事情については、以前は私も利用し、車中泊スポットとしても人気の場所でしたが、近年では混雑や一部のマナー違反等もあり、現在は長期駐車お断りの言わば車中泊禁止スポットになっています。
天狗山第一駐車場も同様で、車中泊対策として現在スキーシーズン以外は、夜間閉鎖されているのが現状。
現在、草津では車中泊は道の駅ではなく、有料ですが湯畑観光駐車場がおススメの車中泊スポット。
ここからなら湯畑へも徒歩数分と近いので、現在では人気の車中泊場所になっています。
このように、車中泊スポットが少なくなってきている実情から、車中泊マナーを守る必要性があります。
車中泊マナーとは何でしょう？
車中泊は公共の駐車場と理解し車中泊は仮眠と考え、長期滞在やエンジンのかけっぱなしは止めましょう。
もちろん、ゴミの持ち帰りや駐車場で騒いだりしないことも心得ておくことも重要。
そんなキャラバン簡易キャンパーは、車中泊入門用にピッタリなクルマ。
ポータブル電源を持ち込めば車中飯も可能。
世界最速で充電可能なポータブル電源 【EcoFlow（エコフロー）】 公式通販サイト
ベッドスペースも子供が小さいうちなら充分な広さです。
ミニバンと簡易キャンパーに迷ったなら、簡易キャンパーをおススメします。
さあ、あなたもキャラバンで車中泊バンライフを始めてみませんか？
最後まで読んで下さりありがとうございました。
最近の投稿
- 車中泊で“やめたこと7選”5年やって分かった「いらなかった思い込み」
- Jackeryポータブル電源300Dは車中泊に最適？便利な12V機器を徹底紹介
- 道の駅はにゅうを拠点に車中泊【さきたま古墳群】を巡る息子と2人旅
- 後付けナビは毎年【地図更新すべき？】5年放置して分かったリアルな結論
- 道の駅で車中泊は迷惑？マナーと暗黙ルールをキャラバンオーナーが解説
コメントについて
この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。
また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。
コメント