【新雪走行体験】キャラバンに履けるオールシーズンタイヤの種類と走破性

スポンサーリンク
※ご覧いただきありがとうございます。当ブログでは商品・リンク先にプロモーションが含まれていることをご了承ください。
vanlifediy-diyキャラバンオールシーズンタイヤ 簡易キャンパー・お役立ち情報
スポンサーリンク

2024年2月5日、東京では2年ぶりの積雪となりました。とはいえ2年前の積雪は本当の積雪とはいえない雪の量・・・

私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様で4ナンバー商用車。

キャラバンにオールシーズンタイヤを履いて3シーズン目となります。

この度やっと、まともな新雪を実走行することができたのでレビューいたします。

3年目にして初めての新雪走行

この記事を読むことによって、キャラバンやハイエースに「バン用」オールシーズンタイヤを検討しているあなたに、オールシーズンタイヤの性能やどのような人に向いているタイヤなのかが分かる内容となっております。

ネクセンオールシーズンタイヤ

私は2021年に当時新発売されたオールシーズンタイヤは、ネクセンNブルーという名称の「バン用オールシーズンタイヤ」

ネクセンNブルーバン用オールシーズンタイヤ

サイズは195/80R15LT

LTについて、私の愛車はキャラバンの4ナンバー車です。

つまり貨物車となるため、LT(ライトトラック)用のタイヤを履くことしかできません。

今でこそ他社でも発売されていますが、バン用のオールシーズンタイヤはキャラバンやハイエースユーザーにとって待望のタイヤだったのです。

オールシーズンタイヤはスノーフレークの刻印あり

ネクセンNブルー4シーズンタイヤは冬にも利用可能であることを示すM+S(マッド&スノー)マークに加え、欧州の世界最大の標準化・規格設定機関であるASTMに認証されたスノーフレークマークが刻印されています。

性能比較表

路面状態Nブルースタッドレス夏タイヤ
ドライ
ウェット
凍結×
圧雪×
シャーベット×
冬タイヤ規制×
タイヤ性能比較表

夏のドライからウェット路面はもちろん冬の雪道から氷上まで走行可能なタイヤを、4シーズン使えることからオールシーズンタイヤといいます。

ネクセンNブルーオールシーズンタイヤは、性能表からも分かるように、すべての路面状況に対応。

2024年現在取り扱いメーカー

私が履いた2021年はネクセンNブルーオールシーズンタイヤのみが商用車であるキャラバンやハイエースに初めて対応したモデルでしたが、2024年現在では様々なタイヤメーカーから発売されています。

サイズメーカー    名称
195/80R15 107/105N LTネクセンNブルー4シーズンバン
195/80R15 107/105N LTダンロップマックスVA1
195/80R15 107/105N LTミシュランアジリスクロスクライメートX-ICE
195/80R15 107/105N LTヨコハマブルーアースRY61
195/80R15 107/105N LTグットイヤーベクター4シーズンカーゴ
195/80R15 107/105N LTトーヨーセルシアスカーゴ
2024年現在のオールシーズンタイヤラインナップ

キャラバン及びハイエースは同サイズとなります。

商用車ではタイヤ選びはLT(ライトトラック)タイヤが必須条件で、LTタイヤであれば、そのまま車検に通せます。

商用車は商用車用のLTタイヤが必須

この数年でラインナップが増えたことからも、商用車においてのオールシーズンタイヤの需要や、メーカーの「力の入れよう」が伺えます。

タイヤの寿命について

オールシーズンタイヤの寿命は3年から5年程度が寿命の目安となります。

使用状況により異なりますが、距離にして3万キロといったところでしょうか。

タイヤの溝の残り具合をチェックする際は、オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤと同じく、「スリップサイン」「プラットホーム」両方の表示があります。

スリップサインは残りの溝の深さが1.6mmを示す目安のことで、それ以上に摩耗している場合は整備不良となるため露出する前にタイヤの交換が必要で、ディーラーでは制動性能が落ち始める4mmが目交換の目安。

プラットホームは冬道での快適な走行を保つために重要な目安のことで、このプラットホームが出てきたら冬タイヤとしての寿命を迎えたことを意味します。

プラットホームは冬タイヤとしての目安

つまりオールシーズンタイヤでは、冬タイヤとしての寿命を迎えたプラットホームが出現したところが交換の目安となるので、春先にプラットホームが出たなら夏は履きつぶし冬に新品交換することが理想。

スリップサインは夏タイヤとしての目安

実走行レビュー

2024年2月5日に首都圏でも積雪となりました。

感覚的には10cmくらい?

といったところ・・・

勾配があっても大丈夫でした

3年目となるオールシーズンタイヤですが、新雪に対してしっかり止まり坂もそこまできつくない坂ですが、ちゃんと上ります。

キャラバンにはスノーモードのスイッチがあり、2速発進になるので必ずスノーモードをオンにしましょう。

スノーモードで空転を防ぐ

スイッチをオフにすると、やはり空転しました。

つまり、雪道の基本で急発進、急ハンドル、急ブレーキを極力避けることが安全のカギとなります。

結論として、オールシーズンタイヤでも無理な運転さえしなければ大丈夫でした。

急な雪にもオールシーズンタイヤなら安心

近年積雪のたびに騒がれている「積雪時ノーマルタイヤで走るな」という批判もあり

ノーマルタイヤで雪で走行不能になった車両

「冬タイヤへの意識があまりない人」

「そもそもタイヤのことが良く分からない」

「タイヤ交換が面倒」

といった私のようなズボラな考えであれば、「履きっぱなしでいいオールシーズンタイヤ」という選択肢もアリです。

オールシーズンタイヤで実際の走行時の動画はこちら

メリットとデメリット

オールシーズンタイヤのメリット

  • 夏タイヤとの交換が不要
  • タイヤの保管場所が必要ない
  • 冬タイヤ規制があっても大丈夫

シーズンごとの交換の必要が無く、履きっぱなしでいいのがオールシーズンタイヤの最大のメリット。

及ばない履きっぱなしでいいことが魅力

タイヤの保管を業者に委託し、保管料を支払っているなんて人には、そのような料金も必要なくなることは大きな魅力。

オールシーズンタイヤのデメリット

  • 転がり抵抗が大きく低燃費タイヤではない
  • 豪雪地帯には不向き
  • タイヤサイズが選べない
  • 凍結路面に弱い

オールシーズンタイヤよりも、凍結路面や圧雪、シャーベット状の路面コンディションでは、やはりスタッドレスタイヤの方が上なのは確か。

シャーベット状でも走行可能

ただ、制動距離が延びますが走れないことはありません。

十分にゆとりを持った車間距離を保てば大丈夫です。

また、低燃費を期待したり、基本的に純正サイズのみの設定で、大口径インチアップなどのドレスアップには向かないタイヤと覚悟する必要があります。

商用車はあまりタイヤは選べない

どのような人に向いている?

オールシーズンタイヤに関して、実際にはメリットデメリットというよりも、向き不向きがあるといった方が正しいと思います。

私の住んでいる首都圏では、積雪が観測されることは稀です。

以前は、いつ降るか分からない雪に対して毎シーズン

  • 夏タイヤ→冬タイヤ
  • 冬タイヤ→夏タイヤ

といった交換作業をしていました。

実際に雪が降らないシーズンもありました。

タイヤ交換は意外と重労働ですし、どうしても交換したタイヤの保管場所も必要となります。

このような悩みを一石二鳥いや三鳥で解決してくれたのが「ネクセンNブルー4シーズンタイヤ」です。

もちろんスタッドレスタイヤでは「氷上も止まる」なんて性能の高いモデルも存在します。

氷上はスタッドレスタイヤには及ばない

スタッドレスタイヤの氷上能力にはオールシーズンタイヤは到底及びません。

つまり、そこが向き不向きの問題となります。

あなたが

「どこまでの性能を求めたいか?」

「どのような場所に住んでいるか?」

雪国では当たり前のように自宅除雪機があります。

雪国では除雪機は一家に一台

首都圏で除雪機を所有している人は少ないでしょう。

タイヤも同じように考えることができます。

雪が少ない地域であれば、めったに降らない雪対策としては、オールシーズンタイヤでも十分でしょう。

しかし豪雪地帯であっては、オールシーズンタイヤでは性能的に物足りないのは確かです。

そのような地域では、スタッドレスタイヤは必須で、さらに坂が多い等の環境によっては4WDまで必要となるでしょう。

まとめ

いかがでしたか?

今回は、ネクセンNブルー「バン用」オールシーズンタイヤで、初めてしっかりとした新雪を走行する機会となりました。

新雪であれば全く問題なく走行できました。

翌日の踏み固められた雪上であっても問題なく走れました。

翌日のシャーベット状でも大丈夫でした

めったに雪が降らない地域なので、近所のタイヤ屋さんやカー用品店では大騒ぎだった様子。

オールシーズンタイヤであれば、急な雪予報にも慌てる必要はありません。

数年に一度の積雪しかないような地域であれば、「履きっぱなしでいい」オールシーズンタイヤは非常に魅力的なタイヤ。

オールシーズンタイヤは急な雪にも慌てずに済みます

バン用ではラインナップは少ないですが、乗用車では近年かなりのメーカーでラインナップされています。

「雪があまり降らない地域」

「タイヤ交換が面倒」

「保管場所に困っている」

そんなあなたにとって「オールシーズンタイヤ」は強い味方となることでしょう。

最後まで読んで下さりありがとうございました。

最近の投稿

  

コメントについて

この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。

また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。

ミニバンからキャラバンへ乗換え簡易キャンパーについて

2025年2月
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728  

コメント

タイトルとURLをコピーしました