私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。
日産のディーラーで購入可能な簡易キャンパー。
車中泊やDIYを趣味としています。
キャラバンで「車中泊がしてみたい！」でも「あの運転席の位置が心配」と考える人も多いことでしょう。
キャラバンはキャブオーバー車というカテゴリーのクルマ。
キャブオーバーって何？
今まで乗用車しか乗ったことが無かった人にとって、キャラバンは運転できるか不安・・・
と思ったりすることでしょう。
「どう乗りこんだらいいのか？」
すら分からないですよね！
今回は現役キャラバンマルチベッド仕様で、簡易キャンパー車中泊を趣味としている私がその不安を解消させて頂きます。
キャラバンの構造から、運転方法までを詳しくご説明します。
この記事を読むとキャブオーバーの理解とキャラバンの運転の「コツ」が分かります。
キャブオーバーとは
キャラバンは、キャブオーバータイプの乗り物で「キャブ」つまり運転席部分が、エンジンの真上にある構造となっております。
このため、短い車体で荷室が長く取れるのです。
厳密に言うとキャブオーバーバンですが、構造分類上では荷室も運転席も同じ空間つまりワンボックスとなる。
つまり「バン」という扱いになります。
一見同じような構造ですが、トラックなど同じような構造に思えますが、こちらは運転席と荷室が
明確に分かれており車検証での構造分類上では、正式な「キャブオーバー」と車体の形状が分類されています。
用途はどちらも「貨物」となっております。
分かりやすい例で言えば軽自動車の「軽バン」と「軽トラック」の違いですね！
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運転方法のコツについて
キャブオーバー車は、運転方法に「コツ」がいります。
その運転のコツとしては、キャラバンは車体が後ろに長いのと、前輪タイヤの上に自分が乗っているので、通常の乗用車の感覚でハンドルを切ると「早すぎ」ます。
サイドを擦らないように内輪差を考えて少し遅いくらい、つまり通り過ぎてからハンドルを切るぐらいで丁度良い。
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キャブオーバーのメリット
キャブオーバーのメリットは、その構造上からくる荷室の広さ。
キャラバンはナローボディで5ナンバー枠いっぱいの寸法となっています。
| キャラバンの寸法 | 単位/㎜ |
| 全長 | 4690 |
| 全幅 | 1690 |
| 高さ | 1990 |
| 荷室長 | 3050 |
この寸法で荷室長が3050㎜も確保されているのです。
これがキャブオーバーの恩恵ですね！
5人乗車で座れる状態でも荷室部分に常設ベッドが作れます。
簡易キャンパー車中泊好きな人には、うってつけ。
人が寝ころべる広さは十分にあります。
この荷室を自分好みにアレンジする楽しみがあることが、キャラバンの魅力。
キャブオーバーのデメリット
タイヤが運転席の真下にあるという、その構造上からくる下からのダイレクトな突き上げ感があり乗り心地が悪いロードノイズもダイレクト。
特に雨の日はタイヤハウス内に水がまき上げられ音がひどいと感じます・・・
その他
- 衝突安全性に欠ける
- 整備性が悪い
- 乗り降りがしづらい
- エンジンの熱気や音が下からくる。
- 加速が無く遅い
- 毎年車検
まとめ
たくさんのデメリットもありましたが、近年の日産がキャラバンの安全に関する姿勢は目覚ましく衝突安全性に欠けるとは言いましても一昔前のモデルに比べてクラッシュボックスも設定され衝突安全ボディ構造になりその安全性は格段に進歩しています。
アラウンドビューモニターは車を真上から見た画像がモニターに映し出され特に商用車は荷物が満載になることも多く駐車時に安心で便利な機能。
2021年10月にビッグマイナーチェンジが行われ
その車中泊の出来るマルチベッド仕様ではルームミラーもモニター化され荷物が満載でも走行時にモニターに後ろの状況が映し出せるようになりました。
（インテリジェントルームミラー）
それまで対車のみだった自動ブレーキも対人へも対応可能となりました。
このように商用車でありながら、安全性や快適性への配慮を怠らない姿勢は評価されるべきところだと思います。
商用車「バン」ではありますが安全性も考慮されており
その他
- 踏み間違い防止アシスト
- ＬＤＷ車線逸脱警報
- 標識認知機能
- ハイビームアシスト
- 運転席、助手席エアバッグ
といった先進安全装備が充実されました。
安全面だけだ無く近年日産の乗用車に多く採用されている「スパイナルサポート機能付きシート」は自然な姿勢である中立姿勢がキープされ長時間ドライブでの疲労を軽減させます。
これはもう商用車ではなく、まるで乗用車。
家族で車中泊や簡易キャンパーベース車にはとてもいいクルマ。
乗り心地も悪いとは言っても実際は改善の余地があります。
乗り心地改善キャラバン1インチローダウンのすすめの記事はこちら
おススメグレードはバンGRANDプレミアムＧＸのマルチベッド仕様です。
| グレード | 価格(円） |
| プレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,738,900 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,406,600 |
| グランドプレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,935,800 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,603,500 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,709,100 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,906,000 |
自家用で乗用車として普段使いにも全然使えますよ！
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さあ、あなたもキャラバンで家族で楽しい「バンライフ」を送りましょう。
最後までご拝読ありがとうございました。
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