私は現役キャラバンオーナーでキャラバンガソリンエンジン車のマルチベッド仕様を所有しております。
キャラバンはファミリーカーとしても趣味の車中泊にも頼もしいクルマ。
そんなキャラバン選びで「ディーゼルか?ガソリンか?」で迷っている方に向けて、前回は“ガソリン車でも十分な5つの理由”をご紹介しました。

とはいえ、ディーゼル車にもガソリン車にはない大きなメリットがあるのも事実。
では、「どちらを選ぶべきか?」答えはあなたの使い方次第。
今回はディーゼル車を選んだ方が後悔しないタイプの方について解説します。
1. 長距離移動・高速巡航が多い人
月に数回以上、片道100kmを超える長距離移動や高速道路での巡航が多い方には、ディーゼル車が圧倒的におすすめです。
理由は、
- 高速域でも低回転で巡航でき、エンジンに無理がかからない。
- トルクが太いため、重い荷物を積んでも楽に加速できる。
- 長距離走行が多いと、ディーゼルの燃費性能が際立つ。
「仕事で荷物を積んで高速移動が多い」「キャンピング仕様で全国を旅したい」そんな方にはディーゼルの強みが活きます。
| エンジン型式 | QR20DE | QR25DE | 4N16 |
| 排気量(CC) | 1998 | 2488 | 2439 |
| 最高出力(PS) | 130 | 147 | 132 |
| 最高出力(KW) | 96 | 108 | 97 |
| 最大トルク(N-m) | 178 | 213 | 370 |
370N-mはトルクフルで、長い上り坂での追い越しはガソリン車では欲しい加速ができません。上り坂での追い越しは、断然ディーゼルエンジンの方が楽。

2. 燃料代をしっかり抑えたい人
燃費性能そのものに加え、軽油はガソリンよりも1リットルあたり20〜30円安く手に入ることが多いです。
| グレード | 価格(円) |
| プレミアムGX 2Lガソリン2WD | 3,183,400 |
| プレミアムGX ディーゼル2WD | 3,851,100 |
| グランドプレミアムGX 2Lガソリン2WD | 3,351,700 |
| グランドプレミアムGX ディーゼル2WD | 4,019,400 |
| プレミアムGX ディーゼル4WD | 4,153,600 |
| グランドプレミアムGX ディーゼル4WD | 4,321,900 |
ガソリンエンジン車に比べディーゼルエンジンの方が70万円ほど高く、この価格差を燃料代で埋めるにはそれなりの走行距離が必要です。

具体的には「年間1万km以上走る」という方であれば、燃料代だけで約10万円の差が出ます。
長期的に見れば、初期費用である車両代金の価格差70万円の差額を燃料費であれば、月額を抑えつつ7年間で回収できるのがディーゼルの大きな魅力の一つ。
| 車種 | 燃費/L | 距離/km | 消費量/L | 単価/円 | 総額/円 | 月額/円 |
| キャラバンガソリン | 7 | 10000 | 1,429 | 174 | 248,571 | 20,714 |
| キャラバンディーゼル | 10 | 10000 | 1,000 | 152 | 152,000 | 12,667 |
| 差 | -3 | 0 | 429 | 22 | 96,571 | 8,048 |
月835km乗る前提では、年間10000km走行となります。
燃料代では年間96,571円の差が付きますので、ガソリン車との価格差を7年で回収可能。
毎月の燃料代も8,048円ほど安い。
3. 重量物を積んでの走行が多い人
370N-mもあるキャラバンのディーゼルエンジンは、最大トルクが低回転から発生するため、重い荷物を積んだ状態でも余裕のある走行性能を発揮します。
「仕事で常に荷物を満載している」
「キャンピングカー仕様で常に重い荷物を積む」
といったシーンでは、ディーゼルのトルク性能が強い味方になります。

4. 長く乗り続けたい人(耐久性重視)
ディーゼルエンジンは構造上、耐久性が高く「長く乗り続けたい」という方に向いています。
アドブルーの補充やDPFの管理といったメンテナンスをしっかり行えば、30万km以上走る個体も珍しくありません。
「長く乗りたい10年、20万km以上は乗るつもり」という方なら、ディーゼルの耐久性が安心材料になるでしょう。
5. リセールバリューを意識する人
中古市場ではキャラバンのディーゼル車は人気が高く、ガソリン車に比べてリセールバリューが高くなる傾向があります。
将来的に売却を考えている方や、乗り換えを前提に購入を検討している方には、ディーゼル車の方が有利なケースが多いのが事実。
あなたの愛車は今いくら?ガリバーの【無料査定はこちら】【注意点】ディーゼル車に向かない人もいる
一方で、以下に当てはまる方にはディーゼル車は不向きです。
- 月に1,000km以下の走行距離しか走らない
- 近所の買い物や短距離移動がメイン
- 住宅街に住んでいるのでエンジン音に気を使う
- たまにしか長距離に行かない
定期的な「アドブルーの補充」やディーゼル特有の「DPF詰まり問題」は短距離移動が多いと発生しやすく、こまめなメンテナンスが必要になるため、上記のような使い方の方はガソリン車を選んだ方が無難。

また、ディーゼルエンジンは音がうるさいので、住宅密集地や駐車場の事情によっては騒音に対する苦情が出る可能性も・・・
とは言え新ディーゼルエンジンである4N16は、静粛性も高く一昔前のディーゼルエンジンよりは、静かになってます。
まとめ:「長距離+重量+燃費意識」がディーゼル選びのポイント
キャラバンのディーゼル車は、長距離移動・重量物積載・燃費意識が高い方にとってはベストな選択肢。
一方、街乗りメインや静粛性を重視する方にはガソリンエンジン車がマッチします。
どちらが正解というわけではなく、「あなたの使い方」によって最適解が決まるのがキャラバン選びの面白さ。

「ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車、どちらがあなたのバンライフスタイルに合うのか?」をじっくり考え、後悔のない選択をしてください。
あなたに合ったキャラバンのエンジンは?「エンジン選びのチェックリスト」記事はこちら
最後まで読んで下さりありがとうございました。
【便利!】欲しい車がきっと見つかる!ガリバー中古車ご提案サービス- 道の駅で車中泊を始めよう!初心者向け完全ガイド【道の駅めぬま】を例に解説
- 【防災対策】キャラバンは最強の「防災倉庫」車中泊オーナーが実践する災害への備え
- ハスクT535iXPチェンソーにカービングバーは付く?注意点と最適な購入方法
- 【体験者が語る】車中泊の魅力【思わずハマる】最高の瞬間7つ
- 車中泊に最適な車は?後悔しないベース車の選び方と結論【体験者が解説】
コメントについて
この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。
また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||



コメント