私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。
日産のディーラーで購入可能な簡易キャンパー。
車中泊やDIYを趣味としています。
キャラバンの購入を検討する際、多くの方が悩むのが「ガソリン車にするか、ディーゼルエンジン車にするか」という選択です。
ディーゼルエンジン車は燃費やパワーの面で魅力がありますが、ガソリン車にも見逃せないメリットがあるのをご存じでしょうか？
私自身、日産キャラバンのガソリンエンジン車（2.0L）のマルチベッド仕様に乗っており、車中泊や日常使いを含めて「ガソリンで十分」と感じています。
この記事では、現役ガソリンエンジン車オーナーがガソリン車を選んでも後悔しない5つの理由を、実体験を交えてご紹介します。
理由その1. 初期費用が安く導入しやすい
キャラバンのディーゼルエンジン車はガソリン車に比べて車両本体価格が70万円ほど高く設定されています。
一方、ガソリン車ならその差額を装備やカスタムパーツに回すことが可能。
たとえば、余った予算でベッドキットやサンシェード、ポータブル電源など車中泊仕様にカスタマイズするのも良い選択肢。
初期投資を抑えながら、自分仕様のキャラバンを作り上げる楽しさがあります。
2025年以降キャラバンの価格
| グレード | 価格(円） |
| プレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD | 3,183,400 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD | 3,851,100 |
| グランドプレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD | 3,351,700 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD | 4,019,400 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD | 4,153,600 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD | 4,321,900 |
2025キャラバン マルチベッド仕様の価格 6月以降
| グレード | 価格(円） |
| プレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,738,900 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,406,600 |
| グランドプレミアムＧＸ 2Lｶﾞｿﾘﾝ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 3,935,800 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,603,500 |
| プレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,709,100 |
| グランドプレミアムＧＸ ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ4WD ﾏﾙﾁﾍﾞｯﾄﾞ仕様 | 4,906,000 |
ディーゼルエンジンの予算でマルチベッド仕様にする選択肢もあり。
【便利！】欲しい車がきっと見つかる！ガリバー中古車ご提案サービス
理由その2. 短距離・街乗りメインならガソリン車が有利
ディーゼルエンジン車は長距離巡航に強いですが、街乗りや短距離移動がメインならガソリンエンジン車が断然有利。
ディーゼル特有の「DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）」の目詰まりを気にする必要がなく、エンジンを気軽に回せる安心感があります。
特に平日は街乗り、休日にちょっとしたレジャーに使う人にはガソリン車がストレスフリーでしょう。
理由その3. 静粛性・振動が少なく快適な車内空間
ガソリンエンジンはディーゼルに比べてエンジン音が静かで、アイドリング時や低速走行時の振動も少ないのが特徴。
私がキャラバンをガソリン車に決めた理由の一つがこの静粛性。
車中泊の際もエンジン音に悩まされることが少なく、家族でのドライブでも「エンジン音がうるさい」と言われたことはありません。
特に住宅街ではディーゼルエンジンだとアイドリングだけでも気を使います。
理由その4. 軽快なアクセルレスポンスで運転が楽しい
キャラバンのガソリンエンジンは、ディーゼル車に比べてアクセルレスポンスが良く、高回転域までスムーズに吹け上がるのが魅力。
平地であれば高速道路の合流でもストレスなく加速してくれるので、「大柄なボディを操っている感覚」があり、運転そのものが楽しくなります。
ガソリンエンジンのトルクは178Ｎ-mに対しディーゼルエンジンは370Ｎ-mと高トルクでパワフル。
つまり山道もグングン上り、高速道路の上り坂でもしっか加速するディーゼル特有のトルクフルな加速感も良いですが、軽快さを求めるならガソリン車が最適です。
理由その5.アドブルーの補充が不要
ガソリン車はディーゼル車に比べて構造がシンプル。
ディーゼルエンジンでは定期的なアドブルーの補充が必要となります。
つまりガソリンエンジンでは、このアドブルーの補充が不要なことからエンジンの日常メンテ部分での維持費が抑えられます。
| エンジン型式 | ＱＲ２０ＤＥ | QR25DE | ４Ｎ１６ |
| 排気量（CC） | 1998 | 2488 | 2439 |
| 最高出力（ＰＳ） | 130 | 147 | 132 |
| 最高出力（ＫＷ） | 96 | 108 | 97 |
| 最大トルク（N-m） | 178 | 213 | 370 |
QR20DEとQR25DEはガソリンエンジン。
4N16は、新排ガス基準に対応したディーゼルエンジン。
ディーゼル車に必要なアドブルーの補充や壊すと高額なDPF清掃などのメンテナンスコストもガソリン車なら比較的リーズナブルです。
アドブルーの補充やDPFの管理が煩わしいと感じる方は、ガソリン車を選択した方が賢明と言えるでしょう。
【実体験】ガソリン車でもリッター7km前後は走る
実際に私のキャラバン（2.0Lガソリン）は街乗りでリッター7～9km、高速道路ではリッター10km以上も可能。
もちろんディーゼルに比べれば燃費は劣りますが、想像以上に「悪くない」のが正直な感想です。
| 車種 | 燃費/L | 距離/km | 消費量/L | 単価/円 | 総額/円 | 月額/円 |
| ｷｬﾗﾊﾞﾝｶﾞｿﾘﾝ | 7 | 6000 | 857 | 174 | 149,143 | 12,429 |
| ｷｬﾗﾊﾞﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ | 10 | 6000 | 600 | 152 | 91,200 | 7,600 |
| 差 | -3 | 0 | 257 | 22 | 57,943 | 4,829 |
月500km乗る前提では、年間6000km走行となります。
燃料代が年間57,943円の差が付きますので、ガソリン車との価格差を埋めるのに12年かかる計算。
特に遠出の際には、アクセルワークを丁寧にすれば十分な燃費性能を発揮してくれます。
一番燃費が良いのが80km巡行で12～13km走ります。
| 燃費（km/L） | ﾌﾟﾚﾐｱﾑGXｶﾞｿﾘﾝ2WD | ﾌﾟﾚﾐｱﾑGXﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2WD | 差 |
| WLTCモード | 8.5 | 11.3 | -2.8 |
| 市街地モード | 6.4 | 9 | -2.6 |
| 郊外モード | 8.9 | 11.3 | -2.4 |
| 高速道路モード | 9.6 | 12.7 | -3.1 |
100km巡行ではリッター10km～11kmというイメージ。
【簡易キャンパー仕様との相性も◎】
ガソリン車の静粛性や振動の少なさは、簡易キャンパー仕様にした際にその良さが際立ちます。
特に真夜中に車中泊場所へ到着したケースでは、ガソリン車は周囲への騒音を最低限に抑えれることがメリット。
ポータブル電源（500Wクラス）や電気敷毛布と組み合わせた快適な車中泊スタイルにぴったりで、騒音や振動に悩まされずに車内でゆったり過ごせます。
持ち運びにやすいポータブル電源【Jackery】
【ガソリン車ならこのグレードがおすすめ】
ガソリン車で車中泊やレジャーにも対応したいなら、「グランドプレミアムGX」や「プレミアムGX」グレードがバランス良くおすすめです。
DXでは、一体型のシートや鉄板むき出しの商用車といった作りの簡素さが顕著。
プレミアムGX以上であれば内装の質感も高く、装備も充実しているため、ファミリーユースや簡易キャンパーとしても満足度の高い1台になります。
まとめ
あなたの使い方次第でキャラバンガソリン車は“アリ”どころか“ベスト”な選択です。
キャラバンのガソリン車は「パワー不足」「燃費が悪い」といったイメージを持たれがちですが、用途や使い方次第ではむしろメリットが際立ちます。
私もガソリン車を選んでから4年経ちますが、静粛性・走りの軽快さに満足しています。
ガソリンかディーゼルか迷っている方は、ぜひ一度“ガソリン車の良さ”を見直してみてください。
もちろん、新排ガス規制に対応した4N16ディーゼルエンジンはパワフルで魅力ではあります。
あなたに合ったキャラバンは？「エンジン選びのチェックリスト」記事はこちら
新ディーゼルエンジンは、静粛性も見直され車内にいる分には音もそれほど気になりません。
しかし、アドブルーの補充やDPFのメンテナンスといった手間が増えてしまったことは事実。
そして、軽油はガソリンに比べて安価なため、毎月の燃料代はディーゼルエンジン車を選択した方がの方が安くつきます。
【便利！】欲しい車がきっと見つかる！ガリバー中古車ご提案サービス
しかし、新車価格との価格差を埋めるのには10万kmは走行しないと元は取れませんがこの辺は考え方次第となります。
あなたの使い方にあったキャラバンを選択しバンライフを楽しみましょう。
最後まで読んで下さりありがとうございました。
次回は「キャラバンディーゼル車がおススメな人はどんな人？」と、ディーゼル車がの購入を考えている方へ投稿します。
アウトドアや防災に活躍！【ポータブル電源】
- 車中泊で“やめたこと7選”5年やって分かった「いらなかった思い込み」
- Jackeryポータブル電源300Dは車中泊に最適？便利な12V機器を徹底紹介
- 道の駅はにゅうを拠点に車中泊【さきたま古墳群】を巡る息子と2人旅
- 後付けナビは毎年【地図更新すべき？】5年放置して分かったリアルな結論
- 道の駅で車中泊は迷惑？マナーと暗黙ルールをキャラバンオーナーが解説
コメントについて
この記事がDIYに役立った場合や、あなたのバンライフに役立ったのであれば幸いです。ぜひコメントで教えてください。
また、他のテーマについて知りたいことがあれば、お知らせいただけると嬉しいです。
コメント