車中泊に最適な日産キャラバンとは？歴代モデル（E20〜E26）を徹底比較！

私の愛車はキャラバンマルチベッド仕様。

日産純正の簡易キャンパー。

この簡易キャンパーを使い車中泊での旅、バンライフを趣味としています。

今回は、そんなキャラバンという車種に焦点を当て解説します。

日産キャラバンは、50年以上にわたり進化を重ねてきたロングセラーバン。

ビジネスシーンだけでなく、車中泊やキャンピングカーのベース車両としても高い人気を誇ります。

この記事では、初代E20から現行のE26までの各モデルについて、車中泊視点での使い勝手やスペックを徹底比較！

「どのキャラバンが車中泊に向いている？」

「中古車で選ぶならどのモデル？」

という疑問にお答えします。

キャラバンはなぜ車中泊に人気？
各世代キャラバンの車中泊適性と特徴
E26キャラバンの3つのボディサイズを比較【車中泊目線】
歴代モデルのスペック早見表（車中泊視点付）
まとめ　車中泊におすすめのキャラバンはこれ！

キャラバンはなぜ車中泊に人気？

日産キャラバンは、1973年に登場した1BOX（ワンボックス）型バン。

ライバルはトヨタ・ハイエース。

その荷室の広さからハイエースと並びキャラバンも多くの車中泊ユーザーに支持されています。

キャラバンの用途は幅広く、貨物輸送、送迎、キャンピングカーのベースなど多様で、現在も新車・中古車市場で高い人気を誇ります。

フラットで広い荷室
ボディバリエーションが豊富（標準〜ワイド）
高い信頼性と整備性、中古車の流通が多い
DIYやキャンピングカスタムとの相性抜群
車外パーツが豊富

キャラバンは、荷室をベッドスペースとして活用できるレイアウト性と、もともと商用車という設計から丈夫なエンジンとフレームにより長距離走行にも対応できる高い耐久性が、キャンパーや車中泊ユーザーから絶大な支持を得ています。

各世代キャラバンの車中泊適性と特徴

■ E20型（1973〜1980年）

キャラバン初代モデル。商用車でありながら、ワゴン仕様も展開され、レジャー用途にも利用可能。

主なエンジン
　J16型（1.6L直列4気筒ガソリン）
　H20型（2.0L直列4気筒ガソリン）
ボディサイズ（バン・標準）
　全長：約4,300mm／全幅：約1,690mm／全高：約1,900mm

クラシカルなフロントデザインと堅牢なボディで、現在でも旧車マニアに人気。

キャンパー改造車のベースにも。

レトロ感重視派・旧車好き向け

木目調の内装やアナログメーターが魅力。
バンタイプでも天井が高く、簡易ベッド設置可。
旧車としての管理が必要（部品入手や整備性はやや難あり）。
現存している個体はほとんどない可能性

■ E23型（1980〜1986年）

操作性と快適性が大幅にアップし、ビジネスだけでなく家族での使用にも対応。

主なエンジン：
　Z18型（1.8Lガソリン）
　LD20型（2.0Lディーゼル）
ボディサイズ（標準）：
　全長：約4,390mm／全幅：約1,690mm／全高：約1,940mm

内装も質感が向上し、2トーンカラーのワゴン仕様なども登場。

AT車やエアコン付きグレードも人気。

内装をDIYで楽しむ方向け

シンプルな内装がDIYベースに最適。
荷室は広めで、断熱・収納加工も可能。
旧車としての管理が必要（部品入手や整備性はやや難あり）。
タマ数が少なくレストアが必要な個体が多い

■ E24型（1986〜2001年）

15年近く販売され続けた長寿モデル。エンジンラインナップが豊富で、耐久性が大きく向上。

主なエンジン：
　NA20型（2.0Lガソリン）
　TD27型（2.7Lディーゼル）
　VG30E型（3.0L V6ガソリン／ワゴン仕様）
ボディサイズ（ロング）：
　全長：約4,690mm／全幅：約1,690mm／全高：約1,960mm

タクシー・送迎車・キャンピングカーのベースとして圧倒的に普及。特にTD27ディーゼルは壊れにくいと定評あり。

耐久性重視の車中泊ユーザーに人気

TD27ディーゼルエンジンは名機。燃費・信頼性◎。
フルフラットベッドや対座シート設定あり
キャンピングカーベースとしても中古流通多数。
V6ガソリン3.0Lエンジン搭載の3ナンバー乗用モデル存在し豪華仕様

■ E25型（2001〜2012年）

E25型キャラバンは、ミニバンの台頭もあってバンへ原点回帰したモデル。

室内の快適性や安全性が向上。

乗用・商用を問わず多用途に使えるモデルへと進化。

主なエンジン：
　KA20DE（2.0Lガソリン）
　ZD30DDTi（3.0Lディーゼルターボ）
ボディサイズ（ロング）：
　全長：約4,995mm／全幅：約1,695mm／全高：約1,995mm

電動ミラー、助手席エアバッグ、ボンネットデザインで衝突安全性も改善。

車中泊・キャンピングカー需要も高まり始めた世代。

安全性と積載力のバランスモデル

衝突安全ボディでボンネットがでたデザイン
荷室床面がフラットで、ベッド展開しやすい。
ディーゼル（ZD30）搭載車は長距離移動も安心。
ビジネスバンに回帰したモデル
ボンネットのデザインに好き嫌いが・・・

■ E26型（2012年〜現行）

最新装備＋抜群の室内空間！理想の車中泊車

商用車としての基本性能はそのままに、快適性・安全性能・デザイン性が大幅に向上。

ビジネス用途はもちろん、キャンピングカーや車中泊ベース車両としての評価も非常に高いモデルです。

主なエンジン：
　・QR20DE（2.0L 直列4気筒ガソリン）
　・QR25DE（2.5L 直列4気筒ガソリン）
　・YD25DDTi（2.5L ディーゼルターボ）

3つのボディサイズから選べる（後述）。
スマートキー、LEDヘッドライト、アラウンドビューモニターなど快適装備も多数。
2.5Lガソリン（QR25DE）はナローボディには設定なし
純正キャンピングカー「マルチベッド」仕様も展開。

E26キャラバンの3つのボディサイズを比較【車中泊目線】

ボディタイプ	全長	全幅	全高	車中泊向けポイント
ナローボディ（標準ルーフ）	4,695mm	1,695mm	1,990mm	街乗りしやすく、都市部でも扱いやすい。ベッド＋簡易収納◎。簡易キャンパー向き。
ナローハイルーフ	5,080mm	1,695mm	2,285mm	車内での着替え・立ち作業が可能。断熱DIY向き。キャンピングカー向き。
ワイドハイルーフ	5,230mm	1,880mm	2,285mm	ベッド＋キッチン＋収納も可能。理想の“動く部屋”が作れる。キャンピングカー向き。

現行キャラバンのボディサイズ

QR20DE（2.0Lガソリン）は静かで低振動、夜の仮眠時に快適。
ディーゼル（YD25DDTi）は3型より4N16へ変更によって静粛性UP
ナローハイルーフ・ワイドハイルーフは、キャンピングカーベースに最適。

歴代モデルのスペック早見表（車中泊視点付）

モデル	主なエンジン	荷室長さ（目安）	天井高	車中泊適性
E20	1.5L〜2.0L ガソリン	約3,110mm	約1,280mm	★★☆☆☆（レトロ志向）
E23	2.0Lガソリン/2.2Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙ	約3,300mm	約1,305mm	★★★☆☆（DIY向け）
E24	2.0ガソリン〜3.0Lガソリン・ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ	約2,785mm	約1,370mm	★★★★☆（高耐久）
E25	2.0L、2.5Lガソリン／3.0Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙ	約2,690mm	約1,350mm	★★★★☆（快適＋積載）
E26	2.0L、2.5Lガソリン/2.5Lﾃﾞｨｰｾﾞﾙ	約3,050mm	約1,325mm	★★★★★（理想型）